Frankfurt am Main - Bockenheim West

Die Stauzeiten in der Frankfurter Innenstadt haben sich leicht verbessert, um 1,7 Prozent auf 42,3 Prozent. Das ist immer noch ein hohes Niveau. (Quelle ist TomTom). Die Stadt will den Verkehr wieder flüssiger machen durch verschiedene Maßnahmen: Ausbau von Park- & Ride-Stationen mit einem stadtweitern P+R-Konzept sowie neuen Parkplätzen im Hessen-Center und am Bahnhof Niederrad Ausbau von Carsharing-Stationen, beginnend mit Stellplätzen im Frankfurter Westen Digitalisierung von Ampelanlagen, um den Verkehr – Stichwort „Grüne Welle“ – flüssiger zu machen Pilotprojekt für eine intermodale Mitfahr-App, die Unternehmen in der Region ihren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern zur Verfügung stellen können Ausbau des ÖPNV – etwa mit der U4 und der U5, der neuen Gutleutstraßenbahn und mit dem Gesamtverkehrsplan Schiene 2035+. Mit der RTW und dem Straßenbahnausbau nach Neu-Isenburg und Langen denkt die Stadt auch über die Stadtgrenzen hinaus Ausbau von Radschnellwegen, die den Pendlern zugutekommen. Und alle, die wirklich aufs Auto angewiesen sind, profitieren von jedem Menschen, der aufs Rad oder den ÖPNV umsteigt Organisatorische und strukturelle Optimierungen in der Stadtverwaltung zur Verbesserung der Baustellenkoordination und -kommunikation.Organisatorische und strukturelle Optimierungen in der Stadtverwaltung zur Verbesserung der Baustellenkoordination und -kommunikation.

Die fidelen Schienenrutscher luden am Samstag zu ihrem jährlichen Kreppelessen in der Eisenbahnersiedlung. Wie man auf dem Foto sieht, war Stimmung. Der Autor konnte sich verkleidet inkognito selber ein Bild davon machen. Das Outfit nennt sich wohl "Steampunk".

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Am Samstag, 24. Januar laden die "Fidelen Schienenrutscher" wieder zur Faschingssitzung ein. Für Kaffee und Kreppel ist gesorgt. https://www.fidele-schienenrutscher.de/