Nürnberg - Großreuth

Prof. Dr.-Ing. Harald Kipke, TH Nürnberg, Mobilitätsforscher „Kreuzungsfreier Ausbau und die Macht der Vergangenheit“ Brigitte Sesselmann, Stadtplanerin und Architektin BDA, Nürnberg „Mach Dir Dein eigenes Bild über die Planungen zum Ausbau des FSW“ Nürnberg will bis 2040 klimaneutral sein - und einen Autobahntunnel bauen? Beschlossen ist der Ausbau West, was wir auch für einen Fehler halten, weil es mit einer Drosselung der Geschwindigkeiten keine 8m hohen Betonwände gebraucht hätte. Aber das konnten wir nicht mehr aufhalten. Stoppen können wir noch den Irrweg mit einem fast 2km langen Autobahntunnel für den Ausbau Mitte. Denn neben anderen guten Gründen meinen wir: • über 300.000 m3 Beton für den Tunnelbau (5 Betonwürfel Größe Plärrerhochhaus) • über 78.000 t CO2 Emissionen nur für den Tunnel • Grundwasserabsenkungen über mehrere Jahre • 80.000 m2 Rodungen, davon 25.000 m2 Biotopflächen • Baulärm und Luftverschmutzung bis über 2040 hinaus schaden der Umwelt, dem Menschen und dem Klima. Mit der Entscheidung für den Tunnel wird die Stadt Nürnberg ihr ambitioniertes Klimaziel krachend verfehlen. Deshalb ist es wichtig, dass sich alle Bürger gut informieren und mitreden.

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